中國港口限制范圍擴(kuò)大 澳洲動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)走弱
來源：森工機(jī)械 發(fā)布時(shí)間：2019-03-22
近日，有消息稱中國對(duì)澳大利亞煤炭的進(jìn)口限制正在向其他主要港口延伸，意味著澳大利亞動(dòng)力煤向中國的出口壓力越來越大。
有報(bào)道稱，中國國內(nèi)針對(duì)澳大利亞動(dòng)力煤進(jìn)口的限制已蔓延至南部的防城港。2月份曾有報(bào)道稱，大連港海關(guān)禁止澳煤通關(guān)。隨后中國外交部予以否認(rèn)。
貿(mào)易商稱，中國海關(guān)正在對(duì)澳大利亞煤進(jìn)行放射性檢測，據(jù)悉新的檢測制度或?qū)⑹姑禾客P(guān)時(shí)間延長至3個(gè)月。
“當(dāng)下，真正影響煤炭價(jià)格走勢的并非市場，而更多的是政策相關(guān)因素。”一澳大利亞貿(mào)易商表示。“澳大利亞生產(chǎn)商正在尋求煤炭銷路，但業(yè)務(wù)量并不多。如果這種情況持續(xù)下去，則煤炭價(jià)格或?qū)⑦M(jìn)一步走弱。”
中國和澳大利亞政府都有意淡化進(jìn)口禁令的說法，但很多市場觀察人士表示，無論是出于正式或非正式途徑，澳大利亞煤炭都已經(jīng)成為眾矢之的。
投資銀行瑞士信貸（Credit Suisse）大宗商品團(tuán)隊(duì)表示，目前進(jìn)口商都在避免向中國電廠供應(yīng)澳洲動(dòng)力煤。
“目前，中國電廠設(shè)計(jì)使用的澳大利亞高灰煤越來越不具有競爭力，這表明潛在買家已經(jīng)清楚地意識(shí)到，如果不能將澳洲煤炭運(yùn)至中國，則將可能有變成漂貨的風(fēng)險(xiǎn)。”瑞士信貸表示。
瑞士信貸銀行表示，與競爭對(duì)手相比，澳大利亞動(dòng)力煤的價(jià)格走勢與中、澳政府聲明的港口未禁止澳煤進(jìn)口的說法不一致。
“無論是進(jìn)口禁令還是進(jìn)口限制，由于澳煤價(jià)下跌，進(jìn)口商不會(huì)冒險(xiǎn)去買澳洲煤，而是選擇避免進(jìn)口澳洲動(dòng)力煤。”該銀行表示。
與此同時(shí)，澳煤限制局面下最大的贏家似乎是印尼。盡管澳大利亞動(dòng)力煤價(jià)格大跌，但隨著中國買家爭相從其他國家采購中高熱值動(dòng)力煤作為替代，帶動(dòng)了印尼動(dòng)力煤價(jià)格上漲。
由于澳大利亞一些高灰分動(dòng)力煤價(jià)格處于多年來低點(diǎn)，因此印尼煤相對(duì)于澳大利亞煤的價(jià)差正在拉大。
數(shù)月以來，澳大利亞出口中國的煤均受到限制。市場消息稱，中國港口對(duì)進(jìn)口煤進(jìn)行質(zhì)量檢查，導(dǎo)致卸船緩慢，海關(guān)通關(guān)可能需要長達(dá)三個(gè)月時(shí)間。
煤船排隊(duì)等待
湯森路透社Refinitiv數(shù)據(jù)顯示，目前，17艘載有澳大利亞煤的船只正停在中國港口等待卸船，這一數(shù)量高于以往。
Refinitiv數(shù)據(jù)顯示，2月份，澳大利亞向中國出口煤炭580萬噸，到本月為止，只有280萬噸通關(guān)并在中國港口卸船。
“數(shù)據(jù)還顯示，3月份中國港口預(yù)計(jì)將有789萬噸煤炭卸船，這意味著與本月前兩周相比，后兩周的通關(guān)和卸船速度將需要大幅提高。”湯森路透社大宗商品分析師克萊德•羅素（Clyde Russell）表示。
澳新銀行高級(jí)大宗商品策略師丹尼爾•海因斯（Daniel Hynes）表示，6個(gè)月以來，澳大利亞動(dòng)力煤生產(chǎn)商成交價(jià)格平穩(wěn)下降，但近期發(fā)展趨勢并不令人擔(dān)憂。
“我們發(fā)現(xiàn)用戶購買仍與以往基本一樣。”海因斯表示。
他表示，所有進(jìn)口限制措施都是為了支持國內(nèi)煤企。“中國當(dāng)局對(duì)此非常清楚。當(dāng)國內(nèi)煤價(jià)超出一定范圍時(shí)，則會(huì)出臺(tái)政策將價(jià)格拉回正常水平。”海因斯表示。如果煤價(jià)過高導(dǎo)致電企無法盈利，則會(huì)壓低價(jià)格。類似地，若國內(nèi)煤企盈利受到廉價(jià)進(jìn)口的沖擊，則會(huì)通過控制進(jìn)口額度等措施限制進(jìn)口。
冶金煤價(jià)強(qiáng)勁 鐵礦石上漲
盡管動(dòng)力煤價(jià)格面臨下行壓力，但澳大利亞冶金煤價(jià)格仍保持強(qiáng)勁。
由于昆士蘭州達(dá)爾林普爾灣出口供應(yīng)中斷，加之中國國內(nèi)煤價(jià)上漲，導(dǎo)致部分冶金煤價(jià)格反彈。
“中國鋼鐵制造商表示他們可以接受并應(yīng)對(duì)澳大利亞冶金煤煤通關(guān)延長6周的問題。”瑞士信貸指出。“他們別無選擇，因?yàn)樗麄冃枰拇罄麃喴苯鹈?，而中國國?nèi)缺少這種優(yōu)質(zhì)煤。”
同時(shí)，受到巴西鐵礦潰壩事故的影響，鐵礦石市場收緊、價(jià)格上漲，使鋼企生產(chǎn)成本增加。
而由于尾礦壩安全問題，巴西礦商淡水河谷（Vale）經(jīng)營的另一座鐵礦也被告知停產(chǎn)。
1月份，位于米納斯吉拉斯州的潰壩事故造成的死亡人數(shù)已超過200人，仍有100多人失蹤。
目前，高品位鐵礦石價(jià)格接近100美元/噸，而62%品位鐵礦石基準(zhǔn)價(jià)格接近90美元/噸，已達(dá)到五年來高位。
“淡水河谷另一座鐵礦關(guān)閉的消息為市場敲響警鐘。巴西當(dāng)局將幫助淡水河谷度過重重難關(guān)，確保所有鐵礦的安全。”丹尼爾•海因斯表示。
澳新銀行預(yù)計(jì)，未來三個(gè)月，62%品位鐵礦石價(jià)格為88美元/噸。
“目前面臨的風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)高于此。因此，未來價(jià)格很有可能會(huì)高于我們的目標(biāo)。”海因斯表示。
